Verkeersongevallen Tanzania

Wegverkeer

De verkeersveiligheid in Tanzania is slecht. Er zijn elk jaar veel dodelijke verkeersongelukken. Langeafstandsbussen zijn vaak hierbij betrokken.

Wegen zijn meestal niet verlicht. Ook hebben veel weggebruikers geen verlichting. Vooral in het regenseizoen zijn onverharde wegen buiten de grote steden slecht of niet begaanbaar.

Lees meer informatie over verkeer in Tanzania op de website van de ANWB.

Vliegverkeer

Houd er rekening mee dat niet alle luchtvaartmaatschappijen in Tanzania veilig zijn. Staat een luchtvaartmaatschappij op de EU Air Safety List van de Europese Commissie? Vlieg dan niet met deze maatschappij.

Check of de luchtvaartmaatschappij op de EU Air Safety List staat (informatie in het Engels)

Veerboten

Wilt u met een veerboot reizen? Zoek vooraf uit welke veerbootmaatschappij betrouwbaar is. Betrouwbare maatschappijen herkent u doordat ze passagiers elektronisch registreren.

Koop vooraf uw kaartje en niet op het laatste moment. Bij de vertrekpier van de veerboten zijn veel opdringerige en onbetrouwbare kaartverkopers. Zij proberen toeristen te verleiden om een kaartje te kopen bij een specifiek loket. U loopt kans dat u daarna niet kunt reizen. Of dat u een kaartje koopt voor een kleine, onveilige boot.

In het kort

• Op 28 oktober 2025 zijn er landelijke verkiezingen in Tanzania en Zanzibar. Rond deze verkiezingen kunnen demonstraties plaatsvinden. Lees meer onder Actueel.
• In Tanzania zijn meldingen van het mpox-virus (apenpokken) en het Marburgvirus. Lees meer onder Actueel.
• De kleurcode van het reisadvies is oranje voor de kustzone en de eilanden ten zuiden van Kisiju tot aan de grens met Mozambique, het grensgebied tussen Tanzania en Mozambique in de regio Mtwara en Mafia Island.  Reis alleen hierheen als het noodzakelijk is. Het is niet veilig er op vakantie te gaan. Lees meer onder Regionale risico’s. De kaart wordt zo snel mogelijk aangepast. 
• Voor de rest van Tanzania geldt kleurcode geel. U kunt hierheen reizen. Maar let op: er zijn bijzondere veiligheidsrisico’s.